Italiaisella Cuppinilla on valikoimassaan mahtava määrä eeilaisia varusteita Primaveraan. Tällä videolla vespamotorsport.com esittelee erilaisia mahdollisuuksia käytännössä. Tuotteet on Scooterwestin valikoimasta, mutta löytyy toki Euroopastakin.
Maikkarilla ties monennenko kertaa uusinta pyörivässä Wallander elokuvien sarjassa, jaksossa Kosto nähtiin harrasteajoneuvoja moneen makuun. Autopommin paikalle ajanut kaveri poistuu paikalta ”Vespa Elitellä”, Elit tai Elite nimellä on markkinoitu ilmeisesti ensin VM1:stä ja myöhemmin hieman […]
Vespoilla kilpaileminen Kauko-Idässä on hyvinkin suosittua. Apet on suosittuja tavarankuljetuksessa ja riksoina, mutta myös niillä kilpaillaan. Kovaa touhua tuokin! Videon on kuvannut mrcmultimedia.com
EICMA messujen yhteydessä oli uuden Vespa Elettrican koeajotilaisuus. Alla olevasta videosta saa jonkinlaisen käsityksen uutukaisen ominaisuuksista. https://www.eicma.it/en/
Meitä Vespa harrastajia monenlaisia. Toiset rakentavat huippu hienosti entisöityjä ja museokatsastettavia näyttelylaitteita. Yksi ryhmä pitää Vespansa hyvässä käyttökunnossa, ulkoasun ollessa sitä mitä se on. Alla olevassa videolla esitellään Vespa joka on patinoitunut tai patinoitu, joidenkin […]
Suositulla ja paljon liikennettä keräävällä sivustolla on myös varjopuolensa. Viime aikoina salasanojen ja XMLRP murtautumisyritykset WordPressiin ovat lisääntyneet kiihtyvään tahtiin. Palvelin ylläpitäjämme on nyt lisännyt turvallisuutta asentamalla palvelimelle ”nuuskijan” joka blokkaa salasana ja muut murtautujat entistä […]
Vespa Club of Finlandin sääntömääräinen syyskokous pidetään 25.11.2018 klo 17.00 alkaen Lohjan ABC liikenneasemalla, osoitteessa Hossanmäentie 1, 08350 LOHJA. Esityslista Tervetuloa kaikki mukaan! Puheenjohtaja Tatu Johansson
Sähköinen uutukainen on tuonut tulessaan myös monipuolisen varustevalikoiman.
Tässä taasen hieman lisää vallankumouksellisesta sähkö-Vespasta.
”Trofeo della Baviera” ajelun järjestänyt Fank Henkel järjesti toisen ”Faro Basso” Vespojen ajelun viehättävällä Garmisch-Partenkirchenin alueella, noin 80 km SIP:n pääkonttorista. Raidi toteutettiin ”Audax” tyyppisenä, eli eräänlaisena tasanopeusajona. Tarkoituksena oli ylittää maalilinja 6,5 tuntia myöhemmin. Jokainen […]
© Vespa Club of Finland ry | Muuta evästeasetuksiasi
